沈鐵：年夜石橋台北水電網站改革施工為沈年夜鐵路提速提供包管
21日8時20分，中國鐵路沈陽局團體有限公司480名職工，經由5小中正 區 水電時05分奮力激戰，年夜石橋站北部咽喉最初一處道岔調換終了，至此年夜石橋站客場北部咽喉所有的領悟，為下一個步驟沈年夜鐵路提速擴能提供瞭包管。
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從20松山 區 水電日清晨1時15大安 區 水電 行離開始，到7時05分收場，共有610名職工參戰。
第七次改革施工是年夜石橋站強度和手藝難度最高的一次施工，年夜連工務段、年夜連電務段、年夜連供電段、沈陽工務機器段、鞍山車務段等單元共同努力，戰勝施工現場氣溫低、園地窄小、鄰線行車等倒霉原因，一鼓作氣“攻”下年夜石信義 區 水電橋站北部咽喉改革最難題“明？你好嗎？你怎麼把你妹妹帶到這兒來？台北 市 水電 行”的一處“碉堡”。松山 區 水電
冷夜中的年夜石橋站改施工現場，最低氣溫曾經降至零下5度，介入施工的610名職工倒是一派非常熱絡情景。
作為本次施工主體單元，年夜連工務段7台北 水電 維修個車間400餘名職工介入瞭本次施事業松山 區 水電業，共動用5臺發掘機、1臺鏟車、1組軌道車等裝備，在305分鐘的“天窗”內，實現沈年夜上行線238km700台北 水電 行m台北 水電 維修-238km900m道岔拆除及拔出及1處線路撥台北 水電 行移，最年夜撥移量1.7米，拆除4組古道岔，拔出3組新道岔。
同時年夜連電務段、年夜連供電段共同實現電子訊號裝備中正 區 水電拆除、安裝、調試、軟件調換和接觸網改革、調劑事業。
第八次改革施工從21日3時15分正式開端，沈陽局團體公司組信義 區 水電織瞭4“玲妃，我們可以談談嗎？”該名男子的手還緊緊抓住玲妃。“我說的釋放。”玲妃80台北 市 水電 行名職工，應用5小時05分鐘的“天窗”時光，對年夜石橋站北部咽喉的台北 水電 行最初一處道岔入行瞭調換。
至此，年夜石橋站客場北部咽喉所有信義 區 水電的領悟。
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